Magna и Brose участвовали в антиконкурентном соглашении по поставкам дверных модулей и стеклоподъемников для определенной модели автомобилей концерна Daimler (предполагается, что соглашение имело место с августа 2010 г. по февраль 2011 г.). Magna и Kiekert – в картеле по поставкам защелок и фиксаторов для запорных систем автомобилей BMW и Daimler (вероятно, соглашение реализовывалось с июня 2009 г. по май 2012 г.). Все три компании признали свое участие в сговорах и согласились урегулировать дело.

Поставщики координировали свое поведение в отношении ценообразования и обменивались конфиденциальной коммерческой информацией. Координация происходила посредством встреч, телефонных звонков и обмена электронными письмами.

При установлении размера штрафов регулятор учитывал объемы продаж картелистов по названным товарам, серьезность нарушений, их географический охват и продолжительность.

Brose и Kiekert воспользовались программой смягчения ответственности (leniency programme), благодаря которой их штрафы были снижены за сотрудничество в расследовании. Kiekert также дополнительно частично освобождена от штрафа, поскольку компания первой представила доказательства, которые позволили Еврокомиссии продлить срок действия одного из нарушений до июня 2009 г.

За признание своего участия в нарушении и ответственности обе компании также получили снижение штрафа на 10%.

Итоговый штраф для Brose составил 3,225 млн евро, для Kiekert – 14,971 млн евро.

Журнал «Конкуренция и право»