Климатические особенности России каждый сезон ставят перед нефтеперерабатывающими заводами свои задачи: летом нужно больше бензина, в холодный период важно вовремя перейти на зимнее дизтопливо. Но как бы НПЗ не были готовы к сезонным пикам, все равно традиционный рост спроса каждый раз захлестывает топливный рынок и зимой, и летом. Этой зимой возросший спрос на зимнее дизельное топливо вновь обострил давнюю проблему – нехватка топлива на Дальнем Востоке, где всегда был недостаток перерабатывающих мощностей. О том, как ведомства предлагают решить вопрос зимнего дизтоплива для дальневосточных регионов, в интервью «Интерфакс-Россия» рассказал заместитель руководителя ФАС России Анатолий Голомолзин.
Самое читаемое
Обзоры
Анонcы
Опрос
