Напомним, в конце августа 2019 г. авиакомпания Utair обратилась в ФАС России с жалобой о нарушении Росавиацией законодательства. Суть претензии заключается в том, что межведомственная комиссия при Минтрансе России распределила между авиакомпаниями 13 международных направлений, которые раньше принадлежали «Трансаэро» (прекратила полеты в 2015 г.). Заявки на них подали только «Аэрофлот» и S7. При этом S7 достался только один международный маршрут, а лоукостер «Победа» и Utair, которые также были потенциальными претендентами, не знали о конкурсе и не подали заявки.

После этого глава ФАС России Игорь Артемьев заявил, что ведомство предлагает изменить принцип распределения допусков на международные рейсы между авиакомпаниями. По его словам, ситуация, когда доминирующая компания получает большинство допусков, требует внесения изменений в нормативную базу.

Читайте также: 

• Дитрих призвал ФАС России оценить завышенную стоимость авиакеросина на Дальнем Востоке;
• Минтранс России в сентябре представит дополнительные меры по снижению стоимости авиабилетов.